酷博平台下载:今年5G火了:股票涨40%加上无人驾驶 能擦出怎样火花?-大学生新闻网

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                                                                  【特朗普会见刘鹤】

                                                                  对于无人驾驶π,很多人担忧其安全性┊♂,比如在通过一个路口时□?┊,如果有行人突然通过斑马线∴,无人驾驶车辆一旦无法有效制动∴,车祸就难以避免♂▽┊。

                                                                  一句话﹡∴〇,5G的开通↑∴,将极大的打开车联网的想象空间∵,只有车联网做精做透了π⌒♂,驾驶未来足够智能了﹡↑,才有可能延伸到自动驾驶﹡♂♂。

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                                                                  升级版的车联网根据加州车辆管理局年度报告♀,Waymo无人车路测历程已经达到12.7万英里?♂☆。在路测方面♂◇,国内巨头百度也已经完成1.8万英里的路测〇,挤入了世界先进的水平♂┊π,资料显示⊙,腾讯、阿里、华为都在通过参股、控股相关公司来布局无人车π♂▽。

                                                                  但有两个值得关注的事实是:预计明年上半年⊙∴,5G网络车载单元模组和路边模组将上市▽□。车联网5G国内标准也将在明年制定完成☆┊□。这意味着汽车连5G网络所需的软硬件准备⌒,都有望在明年完成↑,为车路协同商用铺平道路♂。一个典型应用场景是:救护车通过网络与红绿灯连接▽∟。救护车抢时间运送病人时﹡,红绿灯提前1公里就感知到它即将通过⊿,自动对交通情况做出调度调整┊☆。

                                                                  人:提供信息、娱乐等服务;检测收集分析用户的驾驶行为、习惯等用于保险等增值服务车:高精地图、超视距决策、车辆监控、车辆救援、车辆诊断、工况信息用于车辆研发、保养环境:路况信息、道路收费、事故监测、实时调度到10月15日△∴,5G指数大涨40.7%〇?。那么关于自动驾驶△⊿,具体有哪些投资标的值得关注呢♀↑♀?老规矩↑,上表格:

                                                                  关于热点板块♂△π,你还有啥疑问π?请直接留言提出♀〇,我们将在线回答~]article_adlist-->哦~]article_adlist-->(CIS)Chinafundnews长按识别二维码⊙,关注中国基金报万水千山总是情π,点个 “好看” 行不行↑∴!☆□♀!∟▽↑!]article_adlist-->

                                                                  未来三年♂♂,在智能驾驶领域☆,有哪些值得关注的投资标的呢⌒π∟?万家基金提醒你△♀〇,从终端看⌒,车机企业、智能硬件生产商、传感器等值得关注;云端方面﹡▽,高精地图、智能导航、车联网系统架构、自动驾驶开发等值得期待☆。

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                                                                  很多人对车联网的认知是♂,车将变成一个“上网的iPad” ⊙,其实这样的看法非常狭隘﹡,未来车联网的生态关系将是这样的:

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                                                                  车联网的本质是V2X▽,即车与周围环境的交互∴。5G的推广将带来更大的带宽、更低的时延、更高的可靠性∟∟♀,核心是大幅提升了车与周围环境(车、人、道路标识等)之间数据传输的速度与精度﹡♂,从而提升交通系统的智能化程度〇♂▽,为智能驾驶快速发展乃至无人驾驶技术的突破提供可能⌒♂。

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                                                                  车联网等智慧驾驶是无人驾驶的基础谈到无人驾驶π?⊙,就不能避开曾经炙手可热的“车联网”、“智能驾驶”概念♂?∵,实际上◇♀,投资界认为△〇,车联网是自动驾驶的“先导”♂┊∴,自动驾驶的上线⊙﹡,要大幅依赖于车联网技术的成熟应用△∵,5G上线之后∵∟,车联网的发展将大大提速∟♀⊿,首先体现感知速度与反应速度上∟↑?,要实现自动驾驶则尚需时日▽□∵。

                                                                  车联网的低时延就可以较好的解决这个问题π∴,举例而言:一辆60km/H(16.67m/s)时速下的自动驾驶测试车△,在60ms延时的4G网络下〇,制动信号时滞约为1米┊,而在5ms延时的5G网络下⊙,时滞会缩短到8厘米□﹡,也就是说⊿┊,在车滑出去8厘米时已经能够进行有效制动∴〇♂,这一反应速度∵⊙,大幅小于人类驾驶员反应时间∟♀。

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